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LED路燈熱處理
當前的所有 LED路燈 散熱處理器設計中的產品大致可以概括為鋁擠型散熱器處理器、鰭片式散熱器型處理器和散熱器組合式散熱器型處理器，而大部分的鋁擠型散熱器接收器處理器是 這種方法的優點是散熱處理器的成本可以比較低，尤其是裸片的開發成本比較有競爭力。但是，在高瓦數產品的研發中，重量是必須要注意的 的因素，因為公共燈桿在承受力上會有一定的限制，因此在高瓦數的產品中，一般都是采用翅片散熱器來處理，或者采用熱管來設計 熱處理裝置。 第二， LED燈 在產品研發中一個重要的技術門檻就是光學設計的能力，由于燈具具有良好的配光特性，LED燈可以按照目前臺灣的NS15233標準，在路面上進行有效的均勻配光，只要 對于垂直角度為80度和90度的路燈，眩光質量要求低于30和10。 另外，65度到95度的水平，也需要有大于規定的亮度要求，剩下的照明技術，看各種產品的光學設計能力，因為有些項目要求路面照度等級限制 ，再好的光學設計，就能做出來 LED燈 輸出稍差的LED照明產品，路面的實際照度水平較好。 因此，情況的質量和可靠性沒有問題， LED照明 競爭看剩下的柔光表現，目前的LED路燈產品，大部分都是德國廠商歐司朗用于路燈產品廣角雙角 有了燈光設計，但在配光設計上，各家廠商還是有自己的訣竅，不一定都接受，依然可以繼續讓道路照明產品更高效的照明。
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